La Ruta de la Soberanía recibió luz verde en una reunión informativa este jueves (19) en la Gobernación de Amambay. El encuentro, que reunió a autoridades locales y nacionales, confirmó el inicio de los trabajos previos y ratificó el mantenimiento del trazado original de la ruta, despejando dudas y reafirmando el compromiso con esta obra vital para los departamentos de Amambay y Canindeyú.
El gobernador de Amambay, Juan Silvino Acosta, expresó su felicidad al recibir a los representantes del Ministerio de Obras Públicas. Subrayó que, tras un largo período de “sacrificios, peleas e incertidumbres”, se está dando inicio a esta construcción largamente esperada. Acosta resaltó la importancia de la obra, que ha sido un proyecto anhelado por diversas administraciones y legisladores a lo largo del tiempo, y cuya financiación completa, proveniente de un préstamo internacional de 220 millones de dólares del banco Fonplata, fue finalmente aprobada tras superar los obstáculos de la pandemia y el déficit fiscal.
Un punto crucial abordado por el gobernador fue la confirmación del trazado original de la ruta, desmintiendo rumores y denuncias de posibles modificaciones. “No se va a cambiar nada el trazado. Así como se aprobó, así mismo se va a hacer”, aseguró Acosta, dirigiéndose a los pobladores de Pedro Juan Caballero, Capitán Bado y Zanja Pytã, quienes habían manifestado preocupación al respecto. Esta ratificación busca generar confianza y evitar futuros conflictos en las comunidades afectadas.
El ingeniero Alfredo Sánchez, encargado del proyecto por parte del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), complementó la información del gobernador, indicando que los trabajos previos de topografía, limpieza y montaje de campamentos ya están en marcha. Asimismo, confirme que las empresas adjudicadas han recibido las órdenes de inicio de contrato y que se estima que las obras de asfaltado propiamente dichas comenzarán en aproximadamente dos meses.
Sánchez detalló la magnitud del proyecto, que beneficiará a más de 150.000 personas a lo largo de los 220 kilómetros de asfaltado. Explicó que la obra se ha dividido en cuatro lotes, cada uno a cargo de un consorcio o empresa específica: Consorcio TC para el Lote 1 (cercano a Pedro Juan Caballero), Consorcio TEC para el Lote 2 (hasta Capitán Bado), Calzada Construcciones para el Lote 3, y Consorcio Soberano para el Lote 4 (llegando a Ypejhú). El ingeniero también mencionó que la construcción se completará en dos años, seguida de un período de cinco años de mantenimiento, lo que proyecta la finalización total de los trabajos y el mantenimiento hasta el año 2032.
Finalmente, tanto el gobernador como el ingeniero Sánchez reafirmaron el compromiso de seguir informando a la ciudadanía. Anunciaron que se realizarán reuniones informativas en otros municipios, incluyendo el departamento de Canindeyú, para coordinar los trabajos de catastro y expropiación, y garantizar que los pobladores conozcan los procesos necesarios para la indemnización de sus propiedades. La gobernación se comprometió a respaldar al 100% al equipo del MOPC para acelerar estos trámites y asegurar el avance fluido del proyecto.
Urundey FM
