PJC: El concejal Ivo Lezcano propone ordenanza ante la falta de regulaciones locales. La normativa prevé la exoneración temporal del 100% en patentes y tasas de construcción, además de la creación de “Cupos Verdes” obligatorios en grandes comercios.
En la última sesión ordinaria de la Junta Municipal de Pedro Juan Caballero, el concejal Abog. Ivo Lezcano presentó de manera oficial una minuta que contiene un Proyecto de Ordenanza clave para el desarrollo sostenible de la región: la “Ordenanza que regula e incentiva la movilidad eléctrica y la infraestructura de carga en el municipio”. La propuesta surge como una respuesta directa ante el vacío legal y la total falta de regulación actual respecto a las nuevas tecnologías de transporte limpio en la capital departamental.
Durante su intervención frente al pleno, Lezcano enfatizó la urgencia de dotar a la ciudad de herramientas jurídicas y operativas que faciliten la transición energética, permitiendo una convivencia armónica entre el sector público y el privado.
“Para que se pueda tener la facilidad y una autorización a través de una ordenanza para la instalación de estos cargadores eléctricos en espacios públicos, privados municipales, y en espacios privados también así, pero de utilización pública, que son los estacionamientos. Y así también las estaciones de servicio que deben tener por lo menos una boca de expendio para la carga de estos vehículos eléctricos”, argumentó el edil en su alocución.
El proyectista solicitó formalmente al presidente de la corporación legislativa la remisión de la propuesta a las comisiones asesoras correspondientes para su riguroso análisis técnico y viabilidad de aplicación, pedido que fue acompañado con atención por sus colegas.
Incentivos fiscales e infraestructura “Cupos Verdes”
El documento presentado contempla una serie de beneficios fiscales muy agresivos para impulsar el parque automotor eléctrico. Entre ellos se destaca la exoneración del 100% del pago de la Patente de Rodados durante el primer año y del 50% para el segundo año, beneficio exclusivo para los vehículos cien por ciento eléctricos que decidan registrarse en el municipio local.
Asimismo, de cara a acelerar el despliegue de las redes de abastecimiento, el proyecto propone un descuento total (100%) en las tasas edilicias y de construcción para todas aquellas obras privadas enfocadas estrictamente a la instalación de cargadores rápidos, estímulo que tendrá una vigencia delimitada a los primeros 24 meses desde la promulgación del texto normativo.
El plan define además el concepto de “Cupos Verdes”, una reserva obligatoria de espacios exclusivos de estacionamiento equipados con cargadores operativos en los comercios e instituciones de gran envergadura (supermercados, centros comerciales, hospitales, universidades y estaciones de servicio con capacidad superior a 30 vehículos). Se penalizará severamente la obstrucción de estas plazas por parte de automóviles movidos a combustión interna.
Garantía técnica y agilidad administrativa.
Para asegurar el correcto funcionamiento técnico y la integridad ciudadana, toda instalación de infraestructura eléctrica deberá contar con el diseño y supervisión de un electricista profesional matriculado ante la ANDE y cumplir con las normativas de seguridad dictadas por el INTN.
Con el propósito de no desalentar las inversiones por trabas burocráticas, la municipalidad implementará un proceso simplificado denominado “Ventanilla Única”, el cual resolverá la expedición de permisos en un plazo no mayor a 15 días hábiles desde la entrega de la carpeta técnica aprobada por la ANDE. Finalmente, se otorga un periodo de adecuación máximo de 18 meses para que los grandes comercios obligados instalen y pongan en marcha los cargadores.
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